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151 billets publiés
ChroniquesLa Fête du Lac des Nations à 45 ans : 325 $ pour une soirée, et pas de glacière permise
45e édition tout québécoise, passeport à 111 $, manèges et bouffe en sus : la Fête du Lac des Nations fait réagir. On a calculé le vrai coût d'une journée en famille — et comparé au Zoo de Granby et à Bromont, où on peut au moins apporter son lunch.
Politique25,5 milliards du Canada, 30 000 pertes russes par mois : la guerre d'usure en chiffres
Ottawa a engagé 25,5 milliards $ pour l'Ukraine depuis 2022 — mais la majorité est en prêts, pas en dons. Pendant ce temps, la Russie perd plus de soldats chaque mois qu'elle n'en recrute. Décorticage des deux chiffres qui circulent partout, avec leurs méthodologies et leurs limites.
ImmobilierL'asphalte le moins taxé en ville : ce que les stationnements du centre-ville ne paient pas
Montréal taxe ses stationnements de centre-ville depuis 2010 — jusqu'à 51,50 $/m². Longueuil, Québec, Gatineau et Laval ont suivi. Pendant que Sherbrooke cherche des millions et des logements, ses stationnements de surface occupent du terrain premium. Combien paient-ils? On pose la question.
ChroniquesLe test du panier d'épicerie
Tu haïs les cyclistes? La science dit que ton cerveau les traite comme des tricheurs de file d'attente. Mais le vrai test de citoyenneté se passe dans le stationnement du IGA — et il tient en une question : est-ce que tu rapportes ton panier?
EnquêtesLe phénix du 37, Wellington Nord
Québec retire le permis du Collège supérieur de Sherbrooke : 296 étudiants dans le vide, ~14 000 $ payés chacun, statuts d'immigration en péril. Pendant ce temps, un « nouveau » collège s'installe à la même adresse — avec des administrateurs qu'on connaît déjà. Suivez le REQ.
ImmobilierImmo Hebdo — Sherbrooke — semaine du 7 au 13 juillet 2026
376 inscriptions au registre foncier cette semaine. L'assemblage de la rue Malouin se complète à 6,5 M$, un organisme d'habitation sociale acquiert sur la 12e Avenue Nord pour 4,85 M$, et Desjardins Granby–Haute-Yamaska inscrit 16 M$ en plafonds sur deux joueurs sherbrookois.
L'homme qui a peint Sherbrooke mur à mur
Serge Malenfant était un chic type. Fondateur de MURIRS, il a transformé Sherbrooke en galerie à ciel ouvert : 18 murales, 443 personnages, une renommée mondiale. Il est mort le 11 juillet à moto, sur Queen-Victoria. Rappel des faits — mais surtout, rappel de l'homme, de son œuvre et de son legs.
PolitiqueRichmond : un comté à deux visages, entre la banlieue et le rang
Richmond, c'est deux comtés en un : la banlieue de Rock Forest, en pleine croissance, et la campagne en transition depuis la fin de l'amiante. École, urgence de Windsor : des leviers que Québec tient dans ses mains. On regarde ce qu'un député peut vraiment y changer — et ce qui traîne.
F-35 : 29 ans d'histoire, 1,2 milliard sorti, zéro avion en sol canadien
Depuis 1997, Ottawa a versé environ 1,2 milliard $ pour les F-35 et s'est engagé pour 8 milliards — sans qu'un seul appareil ne touche le sol canadien. La facture d'acquisition a bondi de 19 à 27,7 milliards et Carney n'a toujours pas tranché.
OpinionsDoit-on être fiers? Sherbrooke, le Québec et le Canada devant le miroir
Zéro nouvel itinérance au 1er juillet, loyers sous Montréal, hydro la moins chère du continent — mais un PIB par habitant tombé à 72 % de celui des États-Unis et une OCDE qui nous voit derniers jusqu'en 2060. On s'est comparés à tous les étages. Fiers, consolés ou nuls?
ChroniquesPEQ : le portail plante le jour 1, et l'immigration s'invite dans la course de Sherbrooke
Réouvert le 2 juillet, le PEQ a planté dès 8 h 30 : Arrima inaccessible, « chaos » selon les avocats. Derrière le bogue, des milliers d'exclus des droits acquis. À Sherbrooke, l'immigration est justement le dossier que la CAQ dit vouloir porter.
Deux incendies majeurs en moins de deux ans à la fonderie Magotteaux, au cœur de Magog. Métaux en fusion, fumée toxique, confinement des citoyens : que dit ce risque récurrent d'une usine lourde en pleine ville ?
Deux incendies majeurs en moins de deux ans à la fonderie Magotteaux, au cœur de Magog. Métaux en fusion, fumée toxique, confinement des citoyens : que dit ce risque récurrent d'une usine lourde en pleine ville ?
ImmobilierDomaine-Howard : on sait ce qu'on démolit. On ne sait pas ce qu'on rebâtit, ni à quel prix.
Deux bâtiments s'en vont au Domaine-Howard. Ce que les journaux ne disent pas : après deux ans de démarche, aucun coût n'est public, la reconstruction n'est pas prévue, et la production horticole de la Ville — les fleurs de Sherbrooke — n'a plus de toit permanent.
ImmobilierZéro ménage sans logement à Sherbrooke — et personne pour compter les logements vides
Sherbrooke annonce un 1er juillet sans ménage à la rue. Pendant ce temps, près de 100 000 logements seraient vacants au Québec — et Sherbrooke est exclue du décompte parce qu'elle gère son propre réseau électrique. Analyse d'un angle mort.
OpinionsCôte-des-Neiges : nommer correctement, avant de faire la morale
Trois morts dans Côte-des-Neiges : un policier, un passant et le tireur. Un manifeste incel de 105 pages, un homme venu de l'Alberta pour viser Pornhub. Avant d'en faire une leçon de société, regardons les faits — et nos réflexes — de près.
ChroniquesLe Bla-Bla rouvre : ce qu'un million de dollars et deux ans et demi disent du centre-ville de Sherbrooke
Le Café Bla-Bla rouvre le 8 juillet, deux ans et demi après l'incendie du centre-ville. Plus d'un million pour rebâtir une institution de 1972. Bon signal pour la rue Wellington, et rappel de ce que coûte vraiment relancer un centre-ville.
Gaétan Drouin à la direction générale : le second violon prend l'archet
Après l'hémorragie de cadres de 2026, Sherbrooke confie sa direction générale à Gaétan Drouin, pompier de carrière et vétéran de la maison. Entrée en fonction le 13 juillet. Portrait d'un gestionnaire qui a toujours été le deuxième — et qui hérite du premier pupitre.
ImmobilierL'accommodement raisonnable expliqué par mon chalet
J'ai loué une maison à 10 000 $ la semaine et invité du monde. L'an passé, un enfant a refusé mes hot-dogs pendant que les adultes réduisaient leurs portions. Cette année, l'invitation pour trois est devenue sept. Ce que mon chalet m'a appris sur l'accommodement raisonnabl
PolitiqueFadéla Hamou : la CAQ joue sa dernière carte dans la seule circonscription de l'Estrie qui lui échappe
La CAQ a présenté Fadéla Hamou comme candidate dans Sherbrooke. Portrait de cette gestionnaire issue du milieu communautaire, et état d'une course où le PQ et le PCQ manquent toujours à l'appel à trois mois du 5 octobre.
PolitiqueBourque à 50 km/h : le vrai obstacle n'est pas que la Ville n'écoute pas
Des résidents de Rock Forest réclament 50 km/h sur tout le boulevard Bourque. Mais Bourque est une artère, pas une rue locale : la politique du 40 km/h ne s'y applique pas, et l'abaisser demande une démarche distincte, en partie avec Québec.
PolitiqueÉlections du 5 octobre : ce que votre député pourra vraiment livrer (et ce qu'il ne pourra pas)
Le 5 octobre, on élit des députés provinciaux, pas des magiciens. Avant la campagne, voici la grille qu'on appliquera à chaque promesse dans Sherbrooke, Saint-François et Richmond : est-ce que ça relève vraiment de Québec? Et ce que personne ne pourra livrer, peu importe l'élu.
ChroniquesMaison Josette : l'OMHS promet, se désiste — et c'est la Ville qui ramasse la facture
L'OMHS avait promis des locaux au Partage Saint-François pour loger des itinérants de 50 ans et plus. Désistement, projet retardé d'un an, relation « inexistante ». Pendant ce temps : 91 logements vacants dans son parc, et la Ville qui sort son ancienne caserne pour sauver le projet.
EnquêtesL'arithmétique absurde de l'OMH de Sherbrooke, prise 2
Il y a sept semaines, on nous a répondu que « tous les chiffres sont faux » — sans fournir une seule source. On a donc tout refait : vérifié, corrigé, mis à jour. Voici l'arithmétique de l'OMHS, prise 2. Elle n'est pas moins absurde.
ChroniquesLe cadeau empoisonné du 50 $ : pourquoi la taxe à 59 $ frappe les mauvaises plaques
Québec coupe 7,6 M$ à la STS, puis « offre » 50 $ de rabais sur l'immatriculation. Sherbrooke rattrape en montant sa taxe de 34 $ à 59 $. Pendant ce temps, le navetteur régional use nos routes sans payer une cenne. Il existe pourtant un outil qui réglerait ça. Analyse.